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今年的全民生活可以用“劈头盖脸”来形容:上半年大家戴口罩,下半年又开始戴头盔。这一切源于公安部交管局于4月21日启动了“一盔一带”安全守护行动。
根据规定,从6月1日起,对于不按规定佩戴头盔或使用安全带的交通违法行为将会被严厉处罚。因此,随着6月1日的临近,市场上开始炒作头盔。
01
头盔价格飙升,是否存在暴利?
过去只需几十块钱的头盔,现在一下子涨到100多块,许多电商平台的头盔价格是过去的3倍。头盔市场蓬勃发展,但这背后是否真的有利可图呢?
商家听闻消息后反应迅速,线上线下同时进行宣传,各种营销手段层出不穷。许多人认为这是一个巨大的商机,错过了口罩,不要错过头盔。
然而,我认为头盔的买卖可能可行,但绝对不会有暴利。因为新规即将实施,市场上涌现出了许多头盔。但在厂家普遍增加头盔生产之前,这些头盔的质量值得怀疑。
观察发现,近日市场上涌现的大量头盔很少有合格证和使用说明等标签,即使有,也仅标注了制作材料和生产日期等基本信息。
业内人士表示,这些廉价头盔都是由回收塑料加工而成,只是为了应付交警的检查,没有实际的防护功能。
新规还未开始实施,市场上已经充斥着“质量不佳”的商品。如果没有专业知识,很可能会赔本赚吆喝。
当交规开始实施时,大量使用电动车和摩托车的人需要购买头盔,他们会选择正规厂家生产、拥有3C认证的产品。然而,这些产品的生产并没有明显增加。
而且,交规部门今天已经说明:新规目前只针对摩托车,电动车暂时不需要佩戴头盔。
02
头盔能像口罩一样吗?
在疫情期间,口罩价格翻了十几倍,很多人因此获利。
许多人开始投入机器生产口罩,即使价格下降,但市场需求仍然存在。生产口罩可能没有暴利空间,但至少不会亏本,因为全民仍然需要口罩。
然而,我们来看看头盔,目前主要针对摩托车,许多城市已经禁止摩托车行驶,当然也有例外。根据相关数据显示,我国摩托车保有量约为9000万辆,电动自行车约有3亿辆。
其中约有30%的车辆已经佩戴头盔,剩下的70%可能是潜在的头盔消费者。然而从数据不难看出,真正大头在电动车市场,而不是摩托车市场。
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